Le concessionnaire ALiS

ALiS - Autoroute de Liaison Seine Sarthe

La société Autoroute de Liaison Seine Sarthe (ALiS) a obtenu en 2000, à l'issue d'un appel d'offres européen, la concession de l'autoroute A28 Rouen / Alençon pour une durée de 62 ans, à compter du 27 octobre 2005, date de la mise en service.

Qu'est-ce qu'un concessionnaire ?

Un concessionnaire est une personne morale à qui l'Etat confie, à travers un contrat de concession, le financementla conceptionla constructionl'exploitation et l'entretien d'une infrastructure publique pendant une durée déterminée.

A l'échéance du contrat de concession, l'ouvrage est remis à l'Etat. L'intérêt de ce système utilisé par de nombreux pays est de permettre un développement rapide des grandes infrastructures publiques en évitant que la charge de leur réalisation incombe uniquement au budget de l'Etat.

Qui sont les actionnaires d'ALiS ?

Vos interlocuteurs

Les 12 collaborateurs de la société ALiS sont basés au siège social de Bosrobert, dans l'Eure.

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Une mission essentielle : l'exploitation de l'autoroute

L'exploitation de l'A28 Rouen-Alençon est assurée la société Routalis, filiale de SAPN (Groupe Sanef) et de Egis, deux actionnaires d'ALiS. ROUTALIS qui emploie localement 80 personnes, réalise ainsi les missions essentielles de surveillance du réseau, de gestion du trafic, de viabilité et d'entretien des infrastructures et de collecte des péages.

Un réseau sous surveillance permanente

Ce sont eux également qui répondent aux appels provenant de l'une des 232 bornes d'appel d'urgence installées tout le long du tracé ou bien des interphones qui équipent les voies de péage.

Garantir la sécurité des utilisateurs et la disponibilité de l'infrastructure

Cinq stations météo permettent de connaître continuellement les conditions climatiques sur le tracé et de déclencher toute action préventive ou corrective, dès que nécessaire en utilisant le parc de matériel (camions, lames chasse-neige, saleuses, etc.) basé au Centre d'exploitation de Chaumont (aire des Haras) et au Centre d'entretien de Bourg-Achard.
24h/24, des opérateurs se relaient au Centre d'Exploitation de Chaumont pour surveiller le trafic par caméras et gérer les interventions de secours lorsque cela est nécessaire.